Las entregas de Tesla no cumplen con las estimaciones debido a problemas logísticos, lo que desacelera la demanda

[1/2]Un vehículo eléctrico Tesla se ve a través de un punto de carga exhibido durante un día de prensa para la feria Auto Shanghai en Shanghai, China, el 20 de abril de 2021. REUTERS/Aly Song Adquiere derechos de licencia

3 ene (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) dijo el lunes que las entregas trimestrales no alcanzaron las estimaciones del mercado, frenadas por problemas logísticos en curso y las crecientes preocupaciones sobre la demanda que completaron un 2022 tumultuoso para la empresa liderada por Elon Musk.

La compañía sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo incluso después de perder el 65% de su valor de mercado en 2022. Las acciones cayeron un 8,5% a 112 dólares el martes.

Tesla entregó 405.278 vehículos en el cuarto trimestre finalizado el 31 de diciembre, por debajo de las estimaciones de los analistas de 431.117, según Refinitiv. Durante todo 2022, las entregas del fabricante de vehículos eléctricos aumentaron un 40%, sin alcanzar el objetivo anual del 50% de Musk.

"Creemos que Tesla se enfrenta a un importante problema de demanda... muchos inversores subestiman la magnitud de los desafíos de demanda que enfrenta Tesla", dijo el analista de Bernstein Toni Sacconaghi.

El déficit también puso de relieve los obstáculos logísticos que enfrenta una empresa conocida por sus prisas en las entregas de fin de trimestre, con la brecha entre la producción y las entregas ampliándose a 34.000 vehículos a medida que más automóviles se quedaron atrapados en tránsito.

Tesla también planea ejecutar un programa de producción reducido en enero en su planta de Shanghai, extendiendo la producción reducida que comenzó en diciembre hasta 2023, informó Reuters.

Tesla ha intentado apuntalar la demanda con un raro conjunto de descuentos en sus vehículos más vendidos a medida que se profundiza la competencia de fabricantes de automóviles tradicionales como Ford Motor Co (FN) y General Motors Co (GM.N) y nuevas empresas como Rivian Automotive Inc ( RIVN.O) y Lucid Group Inc (LCID.O).

"Las ganancias anteriores de Tesla se han basado en lograr un crecimiento sobrealimentado. Sin eso, parece una propuesta diferente", dijo Russ Mould, director de inversiones de AJ Bell.

Sacconaghi dijo que los desafíos de la demanda persistirán en 2023, ya que la mayoría de los modelos de Tesla no califican para una devolución de impuestos y la compañía necesitaría reducir sus objetivos de crecimiento o recortar los precios.

La compañía, que tiene algunos de los márgenes más altos de la industria, informará sus resultados trimestrales el 25 de enero.

Las entregas del cuarto trimestre consistieron en 388.131 sedanes compactos Modelo 3 y vehículos utilitarios deportivos (SUV) Modelo Y, en comparación con 17.147 automóviles de lujo Modelo X y Modelo S.

La producción fue de 439.701 vehículos.

Tesla dijo en un comunicado separado el lunes que planea organizar su Día del Inversor el 1 de marzo y probablemente discutirá planes a largo plazo para la expansión y la asignación de capital en el evento que se llevará a cabo en su Gigafábrica de Texas.

El fabricante de automóviles también insinuó una plataforma de "generación 3" que podría mostrarse a los inversores en el evento. Musk dijo en octubre que Tesla estaba trabajando en un "vehículo de próxima generación" que será más barato y más pequeño que los modelos 3 y Y.

Información de Akash Sriram, Baranjot Kaur, Nivedita Balu y Aditya Soni en Bengaluru; Información adicional de Akanksha Khushi; Edición de Sriraj Kalluvila, Matthew Lewis, Howard Goller, Barbara Lewis y Shounak Dasgupta

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Akash informa sobre empresas de tecnología en Estados Unidos, empresas de vehículos eléctricos y la industria espacial. Sus informes suelen aparecer en las secciones de Autos y Transporte y Tecnología. Tiene un posgrado en Conflictos, Desarrollo y Seguridad de la Universidad de Leeds. Los intereses de Akash incluyen la música, el fútbol y la Fórmula 1.